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在設(shè)計(jì)過程中廣泛參考了國家的有關(guān)政策法規(guī),在相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)的實(shí)現(xiàn)上嚴(yán)格兼容了目前國家的各種技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。如,噪聲測量儀器準(zhǔn)確度符合GB/T3785-1983和IEC61672-2002標(biāo)準(zhǔn)。噪聲測量和判斷方法遵照GB/T14623-93、GB12524-90和GB12349-90標(biāo)準(zhǔn)、GB9660-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》。實(shí)際標(biāo)定誤差:0.6dB(最大絕對值),相對值不超過1%
在設(shè)計(jì)過程中廣泛參考了國家的有關(guān)政策法規(guī),在相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)的實(shí)現(xiàn)上嚴(yán)格兼容了目前國家的各種技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。如,噪聲測量儀器準(zhǔn)確度符合GB/T3785-1983和IEC61672-2002標(biāo)準(zhǔn)。噪聲測量和判斷方法遵照GB/T14623-93、GB12524-90和GB12349-90標(biāo)準(zhǔn)、GB9660-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》。實(shí)際標(biāo)定誤差:0.6dB(最大絕對值),相對值不超過1%
機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)值
觀測者面向飛機(jī)飛來的方向,身體平面與機(jī)場軸線垂直,看見飛機(jī)從頭頂上飛過時,填0度;
觀測者看見飛機(jī)從右側(cè)(30、45、60)度飛過時,填右(30、45、60)度;
觀測者看見飛機(jī)從左側(cè)(30、45、60)度飛過時,填左(30、45、60)度;